ハスクバーナ エンジン チェーンソー e-series 135 X-TORQ
・製造年 :2017年
・型式 : 135e
・排 気 量 : 40.9cc
・バー長さ :ハスクバーナ純正14インチ 3/8P .050G(塗装の剥げ、キズ、サビ、汚れ有り 写真13.14)
・ソーチェン:ハスクバーナ純正S93G-52E (刃は7~8分程度?サビ、オイル汚れ有り 目立ては必要応じて)
【商品の状態】
本体は経年による擦り傷、サビ、汚れ等は若干有ります。特にカバーバックルに劣化有り(予備品付属 写真19)ますが全体的にはまあまあ綺麗な機体と思います。
エンジンフィンの焼けは無く、ピストンリング及びピストン共にキズは無く、カーボンの付着は若干有るもホー二ング(横溝)はしっかり残って使用頻度は少ないと思われます(写真17.18) 。エンジン始動確認済。シリンダーカバーにある始動要領に基づき、チョークを引いて数回で初爆し、ほぼ一発で始動します。アイドリングは2サイクル特有のブレは若干有りますが低速から高速回転へ吹け上がりエンジン好調と思います。チェーンオイル吐出確認済 (適量?自動調整 写真20)、チェーンブレーキ作動確認済(ブレーキバンドの磨耗少)、チェーンキャッチャー有り、スパイク有り。クラッチ周辺は擦り傷、サビ、汚れは少ないです(写真8)。ドライブスプロケットは若干の作動痕が有る程度です(写真16)。
※アイドリング時にチェーンが回転するので少し強めに張ると良いと思います。
○ZAMA製キャブレターのL.H調整用スプライン型21山ドライバー
○未使用のソーチェーン91PX-52E(メーカー不明)
○カバーバックル3個未使用(社外品 グレー)
○スチール製4.0mm丸ヤスリ
上記4点を付属(写真19)
注意事項 :お渡し後の整備、調整は購入者様ご自身でお願いします。特にキャブレターは気候(気温差)、使用状況によりアイドリング、L.Hの微調整が必要となります。その他パーツ等の状態は写真にて判断をお願い致します。
【注意】
商品説明にあたり当方なりに商品の状態を記載していますが見落とし等が有ると思われ新品であることをご理解願います。また個人的な主観の相違がありますので、完璧な機具を求めの方は購入を控えてください。
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